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PROVE LIBERE MOTO

POSTO BOX IN CONDIVISIONE 70
BOX ESCLUSIVO 260
ASSICURAZIONE PIOGGIA 50
Il recupero delle somme indennizzate sarà possibile in almeno due giornate di prove libere in pista organizzate dalla RACINGFACTORY entro 365 giorni dall’evento considerato. La decisione di usufruire o meno dell’assicurazione pioggia andrà presa tassativamente al massimo entro le ore 9.00 (nove) di ciascun giorno di prova e l'assicurazione decade nel momento in cui si firma lo scarico di responsabilita'. In caso di utilizzo anche momentaneo e / o parziale del circuito, l’assicurazione per quel giorno decadrà. Con la richiesta di assicurazione pioggia si intendono accett
atele modalità.di indennizzo sopracitate. giorno
l IL CIRCUITO
Caratteristiche principali:
Il circuito è caratterizzato da un layout che include il famoso "Curvone", una doppia curva impegnativa, e offre ampie vie di fuga e moderne barriere di sicurezza. Il tracciato è modulare e può essere configurato in diversi layout per ospitare vari tipi di eventi.

BANDIERA A SCACCHI BIANCA E NERA segnala la fine di di una sessione di prove unitamente a quella rossa lungo tutto il percorso
La BANDIERA VERDE indica che la pista è libera. La bandiera viene sventolata dallo starter per segnalare l'inizio delle attivita’ con pista libera oppure dopo la risoluzione di un problema
BANDIERA GIALLA CON STRISCE ROSSE o BIANCA CON CROCE ROSSA avverte i partecipanti della ridotta aderenza della pista (a causa di olio, argilla, ghiaia, acqua ecc.). la bianca e rossa informa che sul tracciato sta piovendo e CI possono essere condizioni di scarsa aderenza
BANDIERA NERA insieme al numero del pilota significa che questi deve lasciare la pista e recarsi immediatamente ai box.
BANDIERA ROSSA significa arresto immediato della sessione,
Quando appare la bandiera rossa, tutti i piloti devono rallentare immediatamente ed entrare nei box per permettere i soccorsi
La BANDIERA GIALLA indica un pericolo sulla pista, di solito c’e’qualcosa Se il commissario mostra la bandiera, il sorpasso è vietato.
BANDIERA NERA CON CIRCOLO ARANCIONE e il numero del pilota vengono utilizzati per informare che la sua moto ha problemi meccanici e deve lasciare immediatamente la pista e recarsi ai box.
BANDIERA BLU viene sventolata a un corridore più lento
che sta per essere superato da un corridore più veloce.
Il primo deve quindi consentire un sorpasso più rapido alla prima occasione.
BANDIERE ELETTRONICHE LUMINOSE nei circuiti piu’ moderni
all’avanguardia oggi le bandiere sono state sostituite da pannelli luminosi con gli stessi colori delle bandiere classiche.