PROVE LIBERE MOTO
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circuito
BANDIERE NELLE PROVER LIBERE
BANDIERA A SCACCHI BIANCA E NERA segnala la fine di di una sessione di prove unitamente a quella rossa lungo tutto il percorso
La BANDIERA VERDE indica che la pista è libera. La bandiera viene sventolata dallo starter per segnalare l'inizio delle attivita’ con pista libera oppure dopo la risoluzione di un problema
BANDIERA GIALLA CON STRISCE ROSSE o BIANCA CON CROCE ROSSA avverte i partecipanti della ridotta aderenza della pista (a causa di olio, argilla, ghiaia, acqua ecc.). la bianca e rossa informa che sul tracciato sta piovendo e CI possono essere condizioni di scarsa aderenza
BANDIERA NERA insieme al numero del pilota significa che questi deve lasciare la pista e recarsi immediatamente ai box.
BANDIERA ROSSA significa arresto immediato della sessione,
Quando appare la bandiera rossa, tutti i piloti devono rallentare immediatamente ed entrare nei box per permettere i soccorsi
La BANDIERA GIALLA indica un pericolo sulla pista, di solito c’e’qualcosa Se il commissario mostra la bandiera, il sorpasso è vietato.
BANDIERA NERA CON CIRCOLO ARANCIONE e il numero del pilota vengono utilizzati per informare che la sua moto ha problemi meccanici e deve lasciare immediatamente la pista e recarsi ai box.
BANDIERA BLU viene sventolata a un corridore più lento
che sta per essere superato da un corridore più veloce.
Il primo deve quindi consentire un sorpasso più rapido alla prima occasione.
BANDIERE ELETTRONICHE LUMINOSE nei circuiti piu’ moderni
all’avanguardia oggi le bandiere sono state sostituite da pannelli luminosi con gli stessi colori delle bandiere classiche.