la gomma dialoghera con la centralina !
Grand Prix Commission comunica che la centralina unica adotterà una revisione software che comunicherà in tempo reale con un transponder inserito nelle gomme; l’informazione sulla tipologia di gomma montata verrà poi trasmessa al sistema di cronometraggio assieme ai dati "normali". Al momento non è chiaro se la soluzione verrà applicata solo in gara oppure anche durante le sessioni di prova.
chissa quando potremo mandare commenti sms ai cruscotti dei piloti :) durante la gara!
Un ulteriore aggiornamento al regolamento consiste nella fornitura di un treno aggiuntivo di gomme morbide ai due piloti che dalla Q1 passano alla Q2, esaudendo così la richiesta di diversi piloti che in Safety Commission avevano sollevato il problema dell’uso di gomme troppo usurate nella seconda sessione di qualifiche.