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23 APRILE 2018



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02/02/2018, 18:20



TEST-APRILIA-RSV4--RF-AL-MUGELLO-CON-SPECIAL-BIKE-
TEST-APRILIA-RSV4--RF-AL-MUGELLO-CON-SPECIAL-BIKE-


 LA PRIMA VOLTA CON IL MILLE!!



TEST APRILIA RSV4 RF

8 MAGGIO CIRCUITO DEL MUGELLO....
Ore 8,00 del mattino, siamo gia’ presenti in circuito, io ed altri due miei amici compagni di tante uscite in pista, il tracciato del Mugello non ci e’ nuovo, ma siccome non veniamo spesso, per noi e’ come se fosse sempre la prima volta.. son dell’idea che ai circuiti mondiali bisogna dargli del "Lei",come se non bastasse abbiamo a disposizione le APRILIA RSV4 RF, per 2 turni da 20 minuti cad uno. Il primo turno delle 9,30 salta, causa pista umida, i tester ci dicono che e’ meglio non rischiare, su questo siamo tutti d’accordo! Aspettiamo ancora un’oretta, nel frattempo i tester ci spiegano tutte le novità’ del modello 2017 e delle performance delle Michelin evo, in tanto il tempo passa e arriva il nostro turno.
Salgo in sella, premetto che io non ho mai guidato una 1000,mi tolgono termo coperte e cavalletti, la prima impressione e’ di avere un 600 sotto il culo,siamo in 8 in tutto il circuito, io sono l’ultimo del gruppo, dietro di me c’e’ un tester Aprilia,davanti ho i miei amici, piu’ un altro tester che fa’ da capo gruppo, se provi a superarlo vieni "SPARATO" da un cecchino messo apposta sulle gradinate!! 
Pronti via si entra!! Mi porto avanti con il lavoro , nel "corridoio" d’ingresso provo il cambio elettronico, metto le marce e poi le scalo, tanto per provare il BLIPPER in scalata!  FIGATAAAAAAA !!! L’APRILIA fa una specie di doppietta senza ovviamente tirare la frizione... Lo so che lo sapete ma abbiate pazienza ho ancora l’adrenalina che mi gira  nelle vene!!Bene facciamo 2 giri molto easy, le ginocchia strusciano per terra come se nulla fosse, quindi mi faccio un rapido ragionamento.... l’APRILIA E’ UNA FIGATA PAZZESCA, LE MICHELIN EVO TENGONO DA DIO....quindi mi avvalgo della mia piccola esperienza ed esco dalla bucine con il sorriso a 36 mila denti,  mi lancio e supero i miei 2 amici che mi precedono, arrivo alla San Donato come un missile, non sono mai andato cosi’ forte in tutta la mia vita, arrivo dietro al tester, lui mi vede dagli specchietti, ho pensato subito che si incazzasse abbestia.. invece no , mi vede e inizia a fare un passo più’ veloce, bellissimo facciamo un paio di giri con delle traiettorie "pulitissime",inizio a gustarmi l’elettronica di cui e’ dotata questa meraviglia italiana, la scalata e’ il freno motore e’ gestita in maniera sopraffina, il cruscotto mi segnala l’angolo di piega raggiunto, riesco a guardarlo raggiungo i 54 gradi di piega,sono soddisfatto, sono anche molto soddisfatto delle MICHELIN, del resto la prima volta che ho toccato il ginocchio e’ stato nel 2004 proprio con le prime MICHELIN in mescola per uso stradale.
Il V4 di NOALE  e’ FANTASTICO,il suo suono e’ un canto , reso ancora più’ acuto dall’impianto di scarico AKRAPOVIC,rispetto al mio 600, posso usare una marcia più’ alta, semplificandomi la guida, tanto questo motore e’ sempre in tiro, per farvi un’esempio, preso dall’emozione o chiamatela come volete, ho fatto il CORRENTAIO IN 4 marcia, ne sono uscito molto egregiamente senza che il motore strattonasse, niente di niente.
Per finire il mio piccolo racconto di come va l’APRILIA, la cosa che mi ha lasciato più’ sorpreso e’ la gestione del TC, dopo una bella sfuriata di km/h sul rettilineo, ci lanciamo dentro la SAN DONATO,entro alla  LUCO , mi imposto per il cambio di direzione della POGGIO SECCO ....con il gas puntato ... ehhh TAC TAC TAC TR TR TR ... IL TRACTION CONTROL entra in azione, tengo il gas puntato ( non nego che un po’ di culo stretto mi e’ venuto) raddrizzo la moto e via vengo sparato verso la MATERASSI , la moto si e’ impennata , ma anche in questo caso l’elettronica ha fatto il suo dovere.....anche in questo caso sono rimasto entusiasta dell’APRILIA... VOTO 10 ALL’APRLIA, VOTO 10 ALLE MICHELIN, VOTO 10 E LODE A SPECIAL BIKE  E A TUTTO IL SUO FANTASTICO STAFF PER LA MERAVIGLIOSA GIORNATA...   


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